斯坦福者，曾经美国加州州长也。其人富有，号称铁路大王。然而其财富之源，皆出自华工之汗血。夫华工者，十九世纪中叶，自中国南方远涉重洋，至美国加州淘金者也。其人勤劳，不畏艰险，为美国西部开发立下汗马功劳。然而其人之苦，不为世人所知。今余以史料为据，述斯坦福之罪与华工之辛。

太平洋铁路者，横贯美国东西两岸之铁路也。其建设始于1863年，终于1869年。其全长三千余里，分由三家公司承建。其中最艰难者，为中央太平洋铁路公司所建之段也。其起于加州萨克拉门托，止于内华达州普罗蒙特利。其途经内华达雪山，地形险峻，气候恶劣。其工程难度极大，白人工匠不堪重负，纷纷辞职或罢工。斯坦福为此苦恼不已。

斯坦福本为种族主义者，不愿雇佣非白人劳工。然而无奈之

下，听从其合伙人克罗克之建议，雇用了来自中国的华工 。华工虽然身体弱小，但却吃苦耐劳，聪明沉静 。他们在山中开凿隧道，在崖上架桥，在雪中铺轨，在沙漠中运水 。他们冒着生命危险，在最恶劣的条件下完成了最艰巨的任务 。他们的工作效率和质量远远超过了白人工匠 。他们的工资却只有白人工匠的一半或三分之一 。他们的生活条件也极为恶劣。他们居住在简陋的帐篷或木屋里 ，吃着自己从中国运来的米面和蔬菜 ，穿着自己缝制的棉袄和草鞋。他们遭受了白人工匠和当地居民的歧视和欺凌。他们在修筑铁路的过程中牺牲了数千条生命 。他们的尸骨埋在了路边的无名坟墓里 。他们的功绩却没有被人们所记住 。他们在铁路竣工仪式上没有受到邀请 ，也没有被人们所感谢 。

斯坦福虽然利用了华工的劳动，却没有给予华工应有的尊重和报酬。他在铁路竣工仪式上，用一把金锤敲下了最后一根金钉，宣告了太平洋铁路的完工 。他在演讲中，夸耀了自己的贡献，却没有提及华工的付出 。他在照片中，与其他铁路大亨和政要合影，却没有让华工参与 。他在回到加州后，建立了斯坦福大学，却没有给予华工任何教育机会

他在晚年，虽然改变了自己的种族主义观点，承认了不同种族的优点，却没有对华工做出任何补偿或道歉。

斯坦福之罪，不可饶恕。华工之辛，不可忘却。今日之人，当铭记历史，敬重先辈，正视现实，追求平等。斯坦福大学，作为美国的名校，也应该正视自己的历史根源，尊重华裔的贡献，促进中美的友好。