希腊幽灵航班事件,希腊幽灵航班无人驾驶仍飞行2小时

从来逆迪分凶吉，於穆昭昭不可诬。——丘葵《理欲》

大千世界，无奇不有。看天上参横斗转，星河灿烂，地上万紫千红，傲雪凌霜。自古以来，人们对天地万物的敬畏与热爱，形成了诸多奇妙的情感。大自然的鬼斧神工，更是雕刻出许多光怪陆离的事物。

由于认知有限，一些无法用科学解释的事情，人们便自然而然地将其与鬼神之说联想起来，“幽灵列车”“鬼怪传说”等字眼无不充斥着不安与灵异的氛围。

2005年某日，希腊一架关于“幽灵飞机”的事件闯入世人眼球，据报道：希腊一架客机无人驾驶自己盘旋4小时，希腊总理更是为此事停止休假。

历史上，世界各国亦曾出现过多起“幽灵客机”事件，如美国的“格德”号轰炸机、新几内亚“48年前失踪的客机”等记录。类似这般的“幽灵”事件谜底迄今为止也没有揭开。这种“幽灵”事件逐渐引起人们的关注，不少人开始探究起它的底细来。

有人认为，“幽灵事件”是人们精神上的一种幻觉，这些都是没有血肉的东西；也有专家称这些或许和外星人UFO存在关联。但是更多的人却始终认为世间存在真正的“幽灵”，它看不见、摸不着，无法用科学去解释它。

真真假假假亦真，究竟是真的“幽灵”作祟？还是其间包含了人们尚未揭开的事情真相？至于真正的原因是什么，直到现在各种说法仍然众说纷纭。

说回关于希腊的这架“幽灵客机”。事情发生在2005年8月14日。上午十一时零五分整，两架F-16 战斗机准时从希腊埃拉索克斯起飞。当这两台战斗机飞升至万米高空之时，他们与太阳神航空522号航班擦肩而过。

正在此时，F-16 战斗机上的驾驶员看到了一幅诡异而惊悚的画面：这架客机上的乘客全部都坐在座位上，低垂耷拉着脑袋，脸上都紧紧地挂着呼吸面罩，身体以不自觉的姿势向前倾去。

当战斗机以极近的距离从客机身旁驶过时，客机上的人们对此却毫无回应，整个机舱里皆是一片死气沉沉的气氛。只见客机上副驾驶舱的驾驶员已经昏倒在仪表盘上，主驾驶室里却始终不见机长的身影。

见此诡异至极的情况，F-16 战斗机驾驶员马上向地面总部进行报告。正在这时，他们发现有一个人摇摇晃晃地走进了驾驶室内。

只见这个人似乎丝毫没看见机舱上的情况似的，自顾自地拿起来无线电操作。随后见这个神秘人转过头来向战斗机挥手，嘴里好像在呼喊着什么，随后又开始试图操作飞机飞行。

不过短短几秒钟的时间，这架客机却突然开始失衡，不受控制地向下方急速坠去。希腊当地时间十二时零四分左右，这架客机最终坠毁在雅典东北方向马拉松山脉之间。整个客机如同惊雷般重重着地，机身不断向前翻滚了大概五六百米的距离后终于停下。

肉眼望去，除了机尾和驾驶舱部分似乎保存完整之外，整架飞机都已成为了一堆碎片。战斗机上的驾驶员眼睁睁看着这架飞机在自己眼前坠毁，随之而来的是无尽的悲哀与绝望。

紧接着飞机燃起了熊熊大火，仿佛地狱间的恶魔般将客机及地面周围的生物燃烧殆尽。为了营救失事人员，当地政府共出动了3架直升机，还派出35辆消防车和8架灭火飞机直赴现场。

满载的客机飞向天空后无人驾驶自己盘旋4小时、与地面塔台神秘失联，这离奇的背后经媒体渲染，一时之间，“幽灵客机”事件备受瞩目。为了还原事情背后的真相，政府对其调查了大量的有关线索，终于揭开了“幽灵”的真实面目。

据悉，这架飞机于1997年12月进行首航，是隶属于塞浦路斯的太阳神航空公司名下的波音737-300客机，至此次空难发生时使用时间还不到十年。

机上共有115名乘客及6名机组人员全部罹难，他们当中有些人是度假完后即将返回雅典的乘客，另一些人计划即将前往捷克首都布拉格。

飞机自起飞后不久，机长曾与塔台联系过，反应机舱温度过热，有可能空调系统出现问题。随后在长达一小时的时间里，这台飞机与地面塔台再无联系，而雷达上的行为却显示这台飞机一直处于飞行状态，进入希腊境内始终在上空盘旋多时。

地面塔台的工作人员始终没接到任何的求助信息或者威胁电话，出人意外的是这架飞机却无任何预兆地突然坠机了。按理来说，这架飞机性能良好，机长还是一名富有飞行经验的德国驾驶员，亦无任何恐怖袭击或者劫机的现象，发生如此事故的可能性实在微乎其微。

当调查人员打开黑匣子时，里面的资料已经全部受损。最后通过与地面工作人员的重重排查，终于找到了飞机失事的真相——一切根源都归结于工作人员的疏忽大意。

据调查报告显示，空难事故的真正原因，是地面机组人员做完机舱加压测试后，没有把加压掣调回自动模式，而飞行员却并未发现这点。当飞机上升的高度超过15000尺之后，由于没有“自动模式”为机舱加压，空气稀薄，因而飞机上的人员无一例外地都产生了缺氧的现象。

便是在这种情况下，飞机上的乘客都戴上了氧气面罩。当面罩里面的氧气用完之后，大家都处于一种昏睡的现象。战斗机驾驶员当时看到的便是属于这种情况。机长最先发现了这种情况，他起身想要去调整飞机的模式，无奈最后氧气不够，倒下昏迷。

飞机在没有驾驶员控制的条件下依靠自动模式自主飞行，最后在燃料烧尽的条件下机毁人亡。为此希腊总理科斯塔斯·卡拉曼利斯特地中止了休假，塞浦路斯政府为此次空难举国哀悼3天，这便是著名的太阳神航空522号航班事故。

“幽灵客机”的背后，是工作人员的疏忽大意，飞机上的一百多条人命为此付出了惨痛代价。